氣道是柴油機的核心技術(shù)，對性能、排放影響重大。而這之中，氣道模具的研發(fā)尤為關(guān)鍵，因為發(fā)動(dòng)機的實(shí)驗必須通過(guò)模具來(lái)生產(chǎn)驗證。

二十年前，廣西玉柴機器股份有限公司組織對氣道模具進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。外國專(zhuān)家認為，對玉柴一線(xiàn)工人來(lái)說(shuō)，氣道模具研發(fā)是不可能完成的任務(wù)。

十多年后，幾個(gè)外國專(zhuān)家來(lái)到廣西玉柴，看到中國一線(xiàn)工人做出的氣道模具，不由得對玉柴的模具鉗工池昭就伸出了大拇指。

“當時(shí)，玉柴開(kāi)發(fā)一種氣道及模具，都要委托國外機構，動(dòng)輒花費數百萬(wàn)元。國內是空白的，包括我們的一些科研院所，他們都不能做這個(gè)。” 池昭就說(shuō)：“但是我們最后真的做出來(lái)了，在四氣門(mén)氣道的開(kāi)發(fā)過(guò)程中玉柴是國內第一家。”

池昭就是1994年從技校畢業(yè)后進(jìn)入玉柴工作的。當時(shí)，模具鉗工相當缺乏。雖然他專(zhuān)業(yè)不對口，但還是被分配到了工藝裝備廠(chǎng)當模具鉗工，主要負責為柴油機新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及批量生產(chǎn)鑄造模具。發(fā)動(dòng)機零部件從無(wú)到有，進(jìn)而批量生產(chǎn)，都需要經(jīng)過(guò)池昭就和同事手里的模具。

“第一次拿到厚厚的模具圖紙，我驚呆了。圖紙上是密密麻麻的線(xiàn)條和數字，當天我拿回家看了一個(gè)晚上，都沒(méi)看懂一個(gè)模型。”面對全新的領(lǐng)域，池昭就并沒(méi)有退縮。他開(kāi)始瘋狂地學(xué)習，到處收集資料，回學(xué)校請教老師，買(mǎi)大量的書(shū)籍自學(xué)，并在實(shí)踐活動(dòng)中向師傅和工友學(xué)習技能。

只要功夫深，鐵杵磨成針。幾年下來(lái)，池昭就銼削精度控制到了0.01-0.02毫米之間，也就是說(shuō)銼削誤差小于頭發(fā)絲的五分之一，一躍成為技術(shù)能手。

氣道是復雜的自由曲面，進(jìn)氣量確定以后，渦流比就成為關(guān)鍵。沒(méi)有三維數字模型，數控機床是沒(méi)法加工出來(lái)的，研發(fā)初期只能通過(guò)手工修磨曲面。一個(gè)班次下來(lái)，身上沾滿(mǎn)鐵粉鐵屑，一不留神，尖細鋒利的鐵屑就會(huì )扎到手上。

有一次，池昭就在對一個(gè)缸蓋實(shí)體進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，反復地修磨，始終達不到參數的要求，一來(lái)二去，竟然把缸蓋氣道壁打穿了。

后來(lái)自己也沒(méi)辦法了，既然打穿了，就想著(zhù)用電焊焊回去，補一塊回去，沒(méi)想到，參數反而上來(lái)了，接近當時(shí)需要的參數，后來(lái)他發(fā)現，用焊補的方法，也能做到參數的改變。由此，池昭就巧妙地總結出了氣道修磨的逆向工藝，堆焊修磨。這個(gè)發(fā)現無(wú)疑大大促進(jìn)了氣道設計和模具研發(fā)的進(jìn)度。

由于氣道的設計在研發(fā)初期，沒(méi)有技術(shù)數據支撐，只能通過(guò)大量的模具來(lái)進(jìn)行數據實(shí)驗。這么多年下來(lái)，玉柴為攻關(guān)做了一千多套氣道模具，其中七百多套都凝聚著(zhù)池昭就的心血。

就是憑著(zhù)這上千個(gè)模具累積的數據，玉柴攻關(guān)的缸蓋氣道技術(shù)，創(chuàng )出符合國情的低排放、省油、功率強勁的優(yōu)良氣道技術(shù)，達到國際先進(jìn)水平，同時(shí)自制模具價(jià)格比國際價(jià)低80%，光這一項，就能為玉柴節約數百萬(wàn)元的研發(fā)經(jīng)費。更重要的是，這項技術(shù)徹底打破了外國壟斷四氣門(mén)氣道核心技術(shù)的局面。

2015年，已享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼并被授予“全國技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號的池昭就，又榮獲“全國勞動(dòng)模范”稱(chēng)號，并受邀參加了紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵活動(dòng)。2016年，池昭就獲得我國高技能人才的最高政府獎項“中華技能大獎”。

前不久，池昭就參與、玉柴與機械科學(xué)研究總院合作的“復雜鑄件無(wú)模復合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目又榮獲了2016 年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎特等獎。這是近幾年來(lái)行業(yè)的首例特等獎，更是廣西的首例特等獎。

在玉柴工作23年，從一個(gè)學(xué)徒起步，在池昭就看來(lái)，玉柴給他上的最重要的“人生一課”則是那股堅韌、專(zhuān)注、敬業(yè)、鉆研和奉獻精神?？恐?zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，在締造了一個(gè)又一個(gè)“中國制造”后，池昭就還將踏上更遠的前程。(本文來(lái)自玉柴)